منذ بعض الوقت كنا نتساءل ما إذا كنا نبذل قصارى جهدنا لإنقاذ الأطفال من الحوادث المرورية وهذا هو ذلك السلامة على الطرق هي قضية مهمة يتدخل فيها الآباء، ولكن أيضًا السلطات التي يتعين عليها التشريع ، وبناء بنية تحتية جيدة ...
تذكرنا منظمة الصحة العالمية أنه في كل عام يموت حوالي 1.3 مليون شخص في حياتهم تقرير عن الوضع العالمي للسلامة على الطرق، مع عشرة البيانات التي ندرجها أدناه. تقييم لحالة السلامة على الطرق في 178 دولة أظهرت نتائجها أن الإصابات الناجمة عن حركة المرور على الطرق تمثل مشكلة صحية كبيرة ويتوقع أن تكون أكثر في المستقبل.
تشير بعض البيانات إلى الإجراءات التي يمكننا القيام بها كآباء وسائقين مسؤولين للحد من المخاطر ، مثل ارتداء خوذات أو أنظمة ضبط الأطفال عند الأطفال. قضايا للنظر في أي بيئة.
تحدث 90٪ من الوفيات الناجمة عن حوادث الطرق في البلدان المنخفضة الدخل والبلدان المتوسطة الدخل ، التي تتوافق معها 48٪ فقط من الأسطول العالمي من المركبات المسجلة.
ما يقرب من 46 ٪ من الناس الذين يموتون في العالم نتيجة لحوادث السير هم من المشاة وراكبي الدراجات والسائقين أو الركاب في المركبات ذات العجلات المزدوجة (يشار إليها مجتمعة باسم "المستخدمين الضعفاء للطرق العامة"). هذه النسبة أعلى في البلدان المنخفضة الدخل منها في البلدان مرتفعة الدخل.
التحكم في السرعة إنها أداة مهمة للحد من الإصابات الناجمة عن حوادث المرور ، خاصةً بين المشاة وراكبي الدراجات وسائقي الدراجات النارية. اتخذ أقل من ثلث الدول التدابير المطلوبة (على سبيل المثال ، إنشاء مناطق سرعة منخفضة) لتقليل السرعة على الطرق الحضرية.
القيادة تحت تأثير الكحول تزيد من خطر وقوع حادث وكذلك فرص الموت أو الصدمة الخطيرة. توصي منظمة الصحة العالمية بتحديد الحد الأقصى لمستوى الكحول عند 0.05 جرام لكل ديسيلتر (g / dl) للسائقين البالغين ، وهو المعيار الذي تم تنفيذه الآن في أقل من نصف البلدان.
إن استخدام خوذة ذات نوعية جيدة يمكن أن يقلل من فرص الوفاة نتيجة لحادث مروري بنسبة 40٪ تقريبًا وخطر الصدمة الخطيرة بأكثر من 70٪. 40 ٪ فقط من البلدان لديها قوانين بشأن استخدام خوذة تنطبق على كل من السائقين والركاب وتتطلب معايير الجودة الصارمة لهذه الأجهزة.
ربط حزام مقعدك يقلل من خطر الوفاة بين الركاب في المقاعد الأمامية بنسبة 40 ٪ -65 ٪ ويمكن أن تقلل من عدد الوفيات بين ركاب المقاعد الخلفية بنسبة 25 ٪ -75 ٪. 57 ٪ فقط من البلدان تتطلب استخدام حزام الأمان في المقاعد الأمامية والخلفية.
في حالة وقوع حادث ، يمكن أن يؤدي استخدام أجهزة التقييد للأطفال (كراسي للأطفال أو الأطفال ، والمصاعد) إلى تقليل عدد وفيات الرضع بين 54٪ و 80٪. أقل من نصف الدول لديها قوانين تتطلب استخدام هذه الأجهزة في المركبات.
إن الاستغناء السريع للرعاية الجيدة قبل دخول المستشفى يمكن أن ينقذ حياة العديد من ضحايا حوادث المرور 76٪ من الدول لديها أنظمة رعاية قبل دخول المستشفى ، على الرغم من أنها قد تكون مجهزة بأفراد مؤهلين تأهيلا عاليا أو ، على الجانب الآخر ، تعتمد على تدخل من هم في مكان الحادث. هناك حوالي 90 رقم هاتف مختلف في جميع أنحاء العالم للاتصال بخدمات الرعاية قبل دخول المستشفى: يجب أن يكونوا موحدين.
يمكن منع الإصابات المرورية على الطرق. أحرزت العديد من البلدان ، التي ينتمي معظمها إلى المجموعة ذات الدخل المرتفع ، تقدماً ملحوظاً في خفض معدلات الوفيات التي تعزى إلى هذه القضية في العقود الأخيرة. ولكن لا يزال هناك الكثير مما يجب عمله في هذا المجال.
من المتوقع أن تصبح الإصابات الناجمة عن حوادث المرور السبب الرئيسي الخامس للوفاة بحلول عام 2030 ، حيث يبلغ معدل الوفيات السنوي 2.4 مليون شخص ، من ناحية ، إلى زيادة عدد الوفيات بسبب حوادث المرور ، ومن ناحية أخرى ، إلى انخفاض عدد الوفيات التي تعزى إلى بعض الأمراض.
من الممكن أن تكون أسوأ الأرقام بعيدة إلى حد ما. ولكن من الجيد دائمًا تذكر هذه بيانات عن السلامة على الطرق في العالم لأن المخاطر موجودة في أي مكان ، في سياراتنا إذا لم نستخدم SRI أو حزام الأمان ، في دراجاتنا إذا ذهبنا دون حماية ... وفي المثال الذي نقدمه لأطفال القيادة المسؤولة والآمنة.
