قبل بضعة أيام تحدثنا عن تلك اللحظة التي تؤثر فيها ولادة طفل على حياتنا إلى حد التفكير في تغيير السيارات لجعلنا أكثر اتساعًا.
السيارات التي غالبا ما تؤخذ في الاعتبار من قبل الآباء والأمهات هي سيارات صغيرة ، لأنها أطول وأكثر تنوعا من أفراد الأسرة في العمر.
لهذا السبب اليوم أريد أن أتحدث عن بعض هذه المركبات. ليس القصد من ذلك إجراء تحليل شامل ، حيث أنني لست خبيراً ، ولا هذا هو أفضل مكان له ، ولكن الإشارة إلى أربعة أشياء من كل نموذج لأولئك الذين يريدون أن يعرفوا ما هي سيارات الميني فان المتاحة وما الذي يمكن أن يقدموه في ضربات عريضة. نذهب إلى هناك مع مقارنة MPV (الدرجات هي متوسط النتائج التي يقدمها المستخدمون في Vozavi):
• ستروين غراند بيكاسو: 9.5 / 10
هذه واحدة من أنجح سيارات الميني فان التي تم تجديدها في عام 2006 لسيارة Xsara Picasso ، والتي حققت نتائج تجارية كبيرة. إنها واحدة من تلك التي لديها نسبة جودة / سعر أفضل لأن Citroën عادة ما تقدم عروضاً مختلفة تنتهي في النهاية إلى خفض سعرها.
لديها سلسلة من الزجاج الأمامي البانورامي الذي يمتد حتى 30 سم. هذا يجعلها واحدة من السيارات مع مزيد من الضوء والوضوح في السوق. المقاعد الثلاثة الخلفية هي نفسها وجميعها مزودة بنظام Isofix.
تبلغ مساحة السيارة 4.59 متر ولديها الجذع ما بين 576 و 1951 لترًا.
لتسليط الضوء على: قابلية التحمل في الصفين الثاني والثالث من المقاعد ، الرحابة والمساحة ، الجذع ، عناصر السلامة النشطة والسلبية المختلفة (ABS ، التحكم في الجر ، ESP ، أكياس هواء ستارة ، أمامية ، جانبية ، ركبة ، إلخ)
يمكن أن تحسن: هذا أمر شخصي للغاية ، ولكن في رأيي المقاعد ليست مبطنة للغاية والسيارة بشكل عام لديها الكثير من المظهر الداخلي للسيارة. تدور عجلة القيادة لكن عناصر التحكم لا تتحول. هذا يجعلك تفقد موقف البوق وعناصر التحكم الأخرى إذا كنت تدور. العجلة الاحتياطية اختيارية.
أمان EuroNCAP: 4/5 (البالغون: 81 ٪ ، الأطفال: 76 ٪ ، المشاة: 43 ٪) البالغون 5/5 ، الأطفال 3/5 ، المشاة 2/4.
• أوبل زافيرا: 7.7 / 10
هذا هو أحد أفضل الميني فان المعروفة ، حيث يحتوي على 7 مقاعد قياسية (2 + 3 + 2) وتم تجديده بمرور الوقت إلى الطراز الذي نعرفه جميعًا الآن.
إنه أقصر من Citroën ، حيث يبلغ مساحته 4.46 مترًا ، لكنه عريض وصندوقه ذو سعة أكبر (بين 645 و 1،820 لتر). لا يحتوي على أي شيء ملموس يجعله مميزًا بالنسبة للطرز الأخرى ، لكنه يتوافق في جميع الجوانب تقريبًا (الأداء الجيد والاستهلاك والسلوك الصحيح ...)
لتسليط الضوء على: قابلية جيدة للسكن في الصف الثالث من المقاعد ، والجذع ، ومجهز جيدًا تقنيًا مع أكثر عناصر الأمان شيوعًا اليوم (ESP ، التحكم في الجر ، وسائد هوائية ستارية ، أمامية وجانبية ، إلخ)
يمكن أن تحسن: لديها القليل من الوحدات الداخلية ، حيث يتحرك المقعد المركزي تمامًا للسماح بالدخول والخروج من الصف الثالث. هذا يعني أنه يتعين عليهم ترك الصف الثاني بالكامل للقيام بأي حركة في الصف الثالث. القابلية للسكن في الصف الثاني هو أيضا أمر محتمل. لا يوجد لديه عجلة احتياطية.
أمان EuroNCAP: البالغون 5/5 ، الأطفال 4/5 ، المارة 2/4.
• فورد إس ماكس: 8.9 / 10
إنها واحدة من أكثر سيارات الميني باص "جمالية" جمالياً وترضى عادةً (على الأقل أحبها كثيرًا) ، ولكن السعر أعلى من الباقي.
إنه أطول من معظمه ولكنه أقل إلى حد ما (لا يقل طوله عن 4.77 متر). تبلغ سعة الصندوق بين 285 و 2000 لتر.
ABS قياسي ، لكن ESP اختياري. بالنظر إلى السعر ، وأعتقد أنه ينبغي أن يأتي القياسية. تحتوي على وسائد هوائية جانبية ، ركبة ، أمامية وستائر.
لتسليط الضوء على: يمكن طي المقاعد الخلفية الخمسة دون أي صعوبة كبيرة في ترك أرضية شحن مسطحة ودون الحاجة إلى تفكيكها. مقاعد الصف الثاني كلها متساوية ومستقلة. الكبح الجيد رياضي جمالي ("S" من S-Max هو "رياضة" وفقًا لفورد).
يمكن أن تحسن: كونها أقل من بقية شاغلي الصف الثالث هي القرفصاء عمليا ، لأن المقاعد منخفضة وتطهير الأرض قصيرة. لا يوجد لديه عجلة احتياطية. مع نشر مقاعد الصف الثالث ، لا يوجد مكان لتخزين الستائر الدوارة. ذراع التحويل في طائرة مائلة جدًا وقد يكون غريبًا في البداية. سلوك السيارة ليس رياضة أكثر من اللازم ، على الرغم من "S".
أمان EuroNCAP: البالغون 5/5 ، الأطفال 4/5 ، المارة 2/4.
• مازدا 5: 8.8 / 10
هذه واحدة من أفضل الميني فان المعروفة وفي طريقتي لرؤية واحدة من أفضل (إن لم تكن الأفضل) في معظم الجوانب. لقد كان أحد الخيارات التي فكرت فيها لأنها نموذج ناجح للغاية.
انها واحدة من أقصر الموديلات مع 4.50 متر. انها ليست عالية جدا وهذا يعطيها هواء رياضي إلى حد ما.
لديها 7 مقاعد قابلة للطي بسهولة. الجذع 426 لترًا ويمكن أن يصل إلى 1566 لترًا إذا تم تخفيض المقاعد في الصف الثاني.
لتسليط الضوء على: قابلية الركاب للمسكن ، والسلوك الجيد (يبدو أصغر منه) ، وانزلاق الباب الخلفي ، رائع لأولئك منا الذين لديهم أطفال وعلينا أن نجلس ونربط الأحزمة لفترة قصيرة.
يمكن أن تحسن: المربع المركزي للصف الثاني أصغر من الأبواب الخلفية الأخرى بدون ثغرات. لديها عجلة احتياطية ، لكنها حالة طارئة.
أمان EuroNCAP: البالغون 5/5 ، الأطفال 3/5 ، المارة 2/4.
• رينو جراند سينيك: 8.4 / 10
تعتبر مجموعة رينو سنيك واحدة من السفن الرائدة في العلامة التجارية. لقد تم تسويقها لسنوات وإصداراتها كثيرة لدرجة أنه من المستحيل عدم أخذها في الاعتبار عند اختيار حافلة صغيرة. المشكلة (أم لا) هي أن الجمالية هي عادة شيء مختلف عن المعتاد وهذا يجعل ، أو تحبهم كثيرا ، أو أنها تبدو فظيعة.
تم تجديد Scénic هذا العام بإصدار جديد. نما Grand Scénic قليلاً والآن يبلغ ارتفاعه 4.56 م. لاحظ الصندوق أيضًا هذا النمو ويبلغ 645 لترًا للنسخة ذات 5 مقاعد و 564 لترًا للنسخة ذات 7 مقاعد.
كانت الوحدة الداخلية بالفعل أحد الأصول العظيمة للنموذج السابق ، لذلك في هذه الحالة ، لن تكون أقل. المقاعد كلها مستقلة ومتساوية ويمكن طيها بسهولة للوصول إلى الصف الثالث.
لتسليط الضوء على: نمطية داخلية ، قابلية للسكن في السطر الثاني من المقاعد ، رؤية للسائق ، ثقوب مختلفة مع غطاء لتخزين الأشياء.
يمكن أن تحسن: الصلاحية في السطر الثالث. ليس لديها عجلة احتياطية على الرغم من وجود خيار عجلة الطوارئ.
الأمن EuroNCAP(موديل 2003): البالغون 5/5 ، الأطفال 3/5 ، المارة 2/4.
• تويوتا فيرسو: 9.4 / 10
آخر تم تجديده هذا العام. سابقا كورولا الآية ، يترك الآن وراء "كورولا" لتسمى ببساطة الآية.
يوفر هذا الطراز الجديد محركات جديدة مزودة بتقنيات تويوتا التي يقولون إنها تعمل على تحسين الطاقة عن طريق تقليل الاستهلاك.
داخل 7 مقاعد مستقلة يمكن طيها حسب الاحتياجات وتم دراستها بعناية لتوفير أقصى درجات الراحة في الصفين الثاني والثالث.
إنها واحدة من أصغرها ، بطول 4.44 متر وتحمل العديد من عناصر السلامة مثل ABS ، التحكم في الجر ، EBD (على غرار ESP) ، ...
كوني نموذجًا جديدًا جدًا ، لا يمكنني تقديم ملخص لنقاط القوة أو الضعف.
الأمن EuroNCAP (نموذج كورولا فيرسو): البالغون 5/5 ، الأطفال 4/5 ، المشاة 2/4.
هناك طرازات أخرى في السوق مثل Volkswagen Touran و Peugeot 807 (أو Citroën C8 ، وهما أخوة) ورينو إسباس وكيا كرنفال وغيرها لم أعلق عليها على أنها حافلة صغيرة أكبر و / أو باهظة الثمن إلى حد ما ، ولكن من الواضح إنها خيارات صالحة للغاية.
هناك أيضًا سيارات أخرى مثل Peugeot 308 SW التي تقع في منتصف المسافة بين مفهوم السيارة العائلية والميني فان ، لأنها أقل وأقصر من الميني فان ، لكن لديها نموذجية داخلية تحسد عليها بمقاعد مستقلة ومتساوية وجذع أكثر من كبير (هل تلاحظ أن لدي 307 SW؟).
كما ترون المقارنة أمر أساسي للغاية. من الناحية المثالية ، تعامل مع المتعاملين وابدأ في تقييم الاحتياجات الحقيقية وما هي الميزانية.
بعض السيارات أكبر حجماً ، والبعض الآخر أصغر ، والبعض الآخر يوفر 7 مقاعد وخمس أخرى ، والبعض الآخر أكثر قوة والبعض الآخر أقل ، والبعض الآخر قد بلغ من العمر بضع سنوات وبالتالي فهو أكثر موثوقية (تم حل المشكلات) والبعض الآخر طرازات جديد جدا مع بعض الأخبار المثيرة للاهتمام ولكن دون مراجع نتيجة لذلك.
في أي حال ، معظمها لديها أحدث التطورات الأمنية ولحسن الحظ جميع الميني فان الحالية مريحة للغاية لقيادة للمستخدم العادي.
وبالتالي ، فإن الخيار يعتمد على كل أسرة ، لأن أفضل حافلة صغيرة هي التي تناسب احتياجات شاغليها.
